АЦП черное? Если черное то рекомендую обратить внимание на публикацию коллег http://svc-zip.ru/remont_vesov_news/lenta_cas/dorogie-znatoki-chto-v-che...
Если АЦП не черная , то надо разбираться с контролем разряда аккумулятора. Пока остановимся на том - какая у Вас АЦП
Один снимается с аккумулятора до предохранителя контрольная точка STP2 и идет непосредственно на ОУ U10 (LM393) на второю ногу и далее с первой ноги U10 (LM393) зажигает двухцветный светодиод.
Второй сигнал снимается с делителя R42/R43 который одним концом висит на SW Charge причем контакты 1-2 идут с батареи, но есть возможность замкнуть контакты 3-4 которые идут с +5В. Судя по всему это калибровочный переключатель. для калибровки АЦП. Так как под рукой нет платы отследить куда идет этот сигнал не можем, но предполагаем на ту же АЦП, что и весовой датчик.
Да, черное. Посмотрел статью по ссылке, к сожалению не смог найти микросхему АЦП CS5550 на плате CI-201A. Хотел вам отправить фото от нее, как можно загрузить их в мой комментарий?
6 комментариев
Если АЦП не черная , то надо разбираться с контролем разряда аккумулятора. Пока остановимся на том - какая у Вас АЦП
Вход в тесты 1+Power. Подробнее по всем тестам здесь http://cas.ru/services/CI-200A.pdf
Один снимается с аккумулятора до предохранителя контрольная точка STP2 и идет непосредственно на ОУ U10 (LM393) на второю ногу и далее с первой ноги U10 (LM393) зажигает двухцветный светодиод.
Второй сигнал снимается с делителя R42/R43 который одним концом висит на SW Charge причем контакты 1-2 идут с батареи, но есть возможность замкнуть контакты 3-4 которые идут с +5В. Судя по всему это калибровочный переключатель. для калибровки АЦП. Так как под рукой нет платы отследить куда идет этот сигнал не можем, но предполагаем на ту же АЦП, что и весовой датчик.
Думаем стоит начать с калибровки аккумулятора